CBB60 10 4μF 450V S0 C tipik bir "çift kapasiteli" AC başlatma-çalıştırma kapasitörüdür. Ana ve yardımcı motor yapılarına sahip ev veya endüstriyel ekipmanların çalıştırılması için özel olarak tasarlanmış iki bağımsız kapasitör ünitesini tek bir muhafaza içinde birleştirir.
Kapasite Yapılandırması: 10 4μF İkili Değer
Bu kondansatörün en önemli özelliği "10 4" işaretidir. Bu, hem 10μF hem de 4μF depolama birimi içerdiği anlamına gelir. Bu tasarım genellikle, daha büyük kapasitenin ana motoru çalıştırdığı ve daha küçük kapasitenin salınımlı fan motorunu veya yardımcı pompayı kontrol ettiği, entegre kontrol sağlayan ve kurulum alanından tasarruf sağlayan soğutma fanları veya su pompalarında bulunur.
Gerilim Değeri: 450V Geniş Uygulama Aralığı
450V maksimum AC çalışma voltajını temsil eder. 220V sivil devrelerde, motor başlatma momenti, güç kaynağı voltajını çok aşan bir arka elektromotor kuvveti üretir. 450V voltaj değeri, sık başlatma ve duruşlarda geçici voltaj dalgalanmalarından dolayı kondansatörün arızalanarak zarar görmemesini sağlar.
Güvenlik Derecelendirmesi: S0 Arıza Koruması
S0, kapasitörler için patlamaya dayanıklı bir güvenlik standardıdır. Ürünün tasarımında son derece güçlü fiziksel stabiliteye sahip olduğunu gösterir. Polipropilen filminin (CBB) kendi kendini iyileştirme özellikleriyle birlikte, dahili dielektrikte küçük bir arıza meydana gelse bile, arıza noktasını otomatik olarak izole edebilir ve normal çalışmaya devam ederek açık alevleri veya patlamaları önleyebilir.
Sızdırmazlık Süreci: Epoksi Reçine Tamamen Kapalı Yapı
Tamamen yalıtılmış kapsülleme işlemi, iç bileşenleri dış havadan tamamen izole eder. Bu yapı mükemmel nem direnci ve oksidasyon direnci sağlar. Mutfak yağında (davlumbazlar) veya nemli ortamlarda (su pompaları) uzun süre çalıştırıldığında bile izolasyon direnci çok yüksek seviyede kalarak sızıntı yapmamasını sağlar.
Performans Çekirdeği: Düşük Kayıp ve Güçlü Aşırı Yük Kapasitesi
Gerçek çalışma sırasında bu kapasitör son derece düşük enerji kaybı gösterir, bu da enerjiyi dönüştürürken çok az ısı ürettiği anlamına gelir. Aynı zamanda motor kalkış anında yüksek darbe akımına karşı iyi tamponlama ve aşırı yük kapasitesine sahip olup, motorun sorunsuz çalışmasını ve uzun süre sabit hızı korumasını sağlar.










