Klima Kondansatörünü Güvenli Bir Şekilde Deşarj Etme: Adım Adım Kılavuz

Bir klima kondansatörünün boşaltılması dört adımdan oluşur: gücü kesin, birkaç dakika bekleyin, terminalleri yalıtımlı bir tornavidayla veya 10 kΩ deşarj direnciyle köprüleyin ve bir multimetreyle her terminal çiftinde sıfır volt olduğunu doğrulayın . Bunlardan herhangi birini atlarsanız, kondansatör kapandıktan uzun süre sonra bile 370 V'luk şarjı tutabilen bir bileşenden kaynaklanan acı verici bir şok riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Bu kılavuz, tüm prosedürü, kalan şarjın arkasındaki fiziği ve kapasitörün başka bir sezon için uygun mu yoksa değiştirilmeye hazır mı olduğunu söyleyen kontrolleri açıklamaktadır.

Yöntem basittir, ancak işlemlerin sırası tartışılamaz. Kabloları çıkarmadan önce terminallere kısa devre yapan veya üç terminalli çift yönlü kondansatörün yalnızca bir çiftini boşaltan teknisyenler, sonunda bu ekstra dakikanın neden önemli olduğunu öğrenirler. Aşağıdaki her şey, tahliyeyi gerçekleştirebilmeniz, bir ölçüm cihazıyla doğrulayabilmeniz ve tahmin etmeden test etme veya değiştirme işlemine geçebilmeniz için yapılandırılmıştır.

Bir AC Kondansatörü Sistem Kapalıyken Bile Neden Sizi Şok Edebilir?

Konut veya hafif ticari yoğunlaştırma ünitesindeki çalıştırma kapasitörü, sürekli AC işlemi için derecelendirilmiş metalize bir polipropilen film kapasitördür. 370 VAC veya 450 VAC . Kompresör ve fan motoru çalışırken kapasitör, elektrostatik enerjiyi film elektrotları arasında depolar. Termostat açıldığında ve kontaktör düştüğünde, terminaller arasında kapalı bir döngü olmadığından bu enerji sıkışıp kalır. Şarj kendi kendine sızmaz.

A 370 V depolara şarj edilmiş 40 µF kapasitör E = ½ × 0,00004 × 370² ≈ 2,7 joule . 450 V'ye yüklenen daha ağır bir 45 µF birimi yaklaşık 4,6 joule depolar. Bu enerji, doğrudan hat voltajı şokunun yapabileceği gibi kalbi durduramaz, ancak yanıklara, şiddetli bir refleksif sarsıntıya ve merdivenden düşmeye neden olmak için yeterlidir.

Ayrıca kaynaklı kontaktör senaryosu da vardır. Kompresör kontaktörü kapalı kalırsa, termostat kapatma çağrısı yaptıktan sonra bile kondansatör hat voltajına bağlı kalır. Dış bağlantı kesicinin çekilmesi kondansatörü boşaltmaz; yalnızca bağlantı kesme noktasındaki güç beslemesini açar ve elektrotlarda depolanmış olan yük orada kalır. Bu nedenle kapasitör kullanımının ilk kuralı, sayaç sıfırı gösterene kadar her üniteyi şarjlı olarak ele almaktır.

Güvenli Deşarj için Gerekli Araçlar

Bu listedeki her öğe ucuzdur ve çoğu muhtemelen zaten bir servis çantasında veya evdeki alet kutusunda durmaktadır. Asla atlamamanız gereken tek araç multimetredir çünkü tahminleri ölçüme dönüştürür.

Yalnızca bir tornavida ve bir multimetreniz varsa, bir kerelik ev sahibi değişimi için tornavida yöntemi kabul edilebilir: her bir terminal çiftini yaklaşık beş saniye boyunca köprüleyin, ilk çiftte yüksek bir patlama ve küçük bir kıvılcım bekleyin ve ardından ölçüm cihazıyla doğrulayın. AC üniteleri üzerinde düzenli olarak çalışıyorsanız, timsah klipsli 10 kΩ dirençten bir deşarj probu oluşturun. Direnç, kapasitörün dahili kaynaklı bağlantılarında daha kolay olan ve şaşırtıcı arkı ortadan kaldıran tepe akımını sınırlar.

AC Kondansatörü Nasıl Deşarj Edilir: Altı Adımlı Prosedür

Adımları tam olarak bu sırayla izleyin. Her adım, aksi takdirde kapasitörde veya etrafındaki kablolarda enerji bırakabilecek bir boşluğu kapatır.

1. Her iki bağlantıyı da kapatın. Elektrik panosundaki kesici ve kondansatörün yanındaki çekme bloğunun her ikisi de kapalı olmalıdır. Dışarıya çekilebilir bloğu yuvasından çıkarın, ardından hat voltajının mevcut olmadığını doğrulamak için temassız bir voltaj test cihazını kontaktör terminallerine dokundurun.
2. İki ila üç dakika bekleyin. Kapasitörün dahili bir boşaltma direnci varsa, kalan şarjın çoğu yaklaşık 120 saniye içinde boşalır. Sızıntı direnci yoksa, tek başına beklemek onu tüketmez; sonraki adımlarda bu durum her iki şekilde de ele alınır.
3. Erişim panelini çıkarın. Panel genellikle 5,5 mm veya 8 mm'lik vidalarla tutulur. Bir kenara koyun ve kapasitörü bulun: kontaktörün yanındaki metal levhaya kelepçelenmiş, üst terminallerinde itmeli kablolar bulunan gümüş veya siyah bir silindir.
4. Kabloların fotoğrafını çekin veya etiketleyin. Tipik renk kuralları kahverengiden HERM'e, sarıdan FAN'a ve siyah veya beyazdan C'ye kadardır, ancak üreticiler değişiklik gösterir. Herhangi bir şeyi çıkarmadan önce çekilen bir telefon fotoğrafı, yeniden bağlanmanın doğru olduğunu garanti eder.
5. Üç terminal çiftini de köprüleyin. Çift yönlü bir kapasitör için, tornavida ucunu C'den HERM'e, ardından C'yi FAN'a ve ardından HERM'den FAN'a yerleştirin. Her köprüyü beş saniye basılı tutun. Bir direnç probu kullanıyorsanız, bir kabloyu bir terminale klipsleyin ve diğer probu ikinci terminale dokundurun.
6. Multimetre ile doğrulayın. DC volta geçin, her bir terminal çiftinin problarına dokunun ve okunan değerin 1 V'nin (ideal olarak 0 V) ​​altında olduğunu doğrulayın. Üç çiftin tamamı için tekrarlayın. Ancak o zaman kapasitörün kullanımı güvenlidir.

Beklemenin arkasındaki sayılar: 40 µF'lik bir kapasitöre 10 kΩ'luk bir direnç bağlamak, 0,4 saniyelik bir zaman sabiti verir (τ = R × C = 10.000 × 0.00004). Beş zaman sabitinden (yaklaşık iki saniye) sonra voltaj başlangıç ​​değerinin %0,7'sine (370 V'tan kabaca 2,5 V'a) düştü. Bu nedenle direnç yöntemi tornavida arkıyla karşılaştırıldığında hem hızlı hem de sessizdir.

Çift Çalıştırmalı Kondansatörler: Üç Terminal Çiftinin Tümünü Deşarj Edin

Çoğu yoğuşmalı ünite, üç terminalli çift yönlü bir kapasitör kullanır: C (ortak), HERM (kompresör) ve FAN (kondenser fan motoru) . Yalnızca C'yi HERM'e köprülemek FAN terminalini tehlikeli bir potansiyelde bırakır ve yalnızca C'yi FAN'a köprülemek HERM'i sıcak bırakır. Her terminal çifti ayrı bir şarj yolu oluşturur ve ayrı ayrı kısa devre yapılması gerekir.

Bazı eski ünitelerde ve birçok kondenser fan motorunda kullanılan tek bölümlü kapasitörün yalnızca iki terminali vardır, bu nedenle çifti bir kez köprülemek yeterlidir. Daha sonra multimetre doğrulaması hala zorunludur; kıvrımın içinde bağlantısı kopmuş bir kablo, diğerinde sıfır okumasına rağmen bir bölümün şarjlı kalmasına neden olabilir.

Şoklara veya Eksik Deşarjlara Yol Açan Yaygın Hatalar

Kapasitörle ilgili yaralanmaların çoğu alet eksikliğinden kaynaklanmaz; kısmi bir prosedürden geliyorlar. Bunlar tekrar tekrar ortaya çıkan hatalardır ve her birinin basit bir çözümü vardır.

• Kablolar hala bağlıyken terminallerin kısa devre yapması. Kapasitöre değil kompresör devresine kısa devre yaptırırsınız. Depolanan yük beklediğiniz yere akmayabilir ve kontaktörün içinde ark oluşabilir. Önce kabloları çıkarın veya en azından kontaktörün açık olduğunu ve hat tarafının ölü olduğunu doğrulayın.
• Çift kapasitörde yalnızca C-HERM çiftinin boşaltılması. FAN bölümü şarjlı kalır ve bir dakika sonra tamamen gereksiz bir sürpriz sunar.
• Her şeyi boşaltmak için sızıntı direncine güveniyorum. Bazı kapasitörler, voltajı dakikalar içinde düşüren dahili bir boşaltma direnci içerir; diğerleri bunu yapmaz. Direnç kolaylık sağlar, terminallere kısa devre yaptırmanın yerine geçmez.
• Çıplak metal şaftlı ve yalıtımlı sapı olmayan bir tornavida kullanma. Bıçak terminal üzerindeyken eliniz ileri doğru kayarsa boşaltma yolu olursunuz. Kısa, VDE sınıfı düz uçlu bir tornavida doğru araçtır.
• Bir deşarjın kapasitörü yerleştirdiğini varsayarsak. Polipropilen film, dielektrik absorpsiyon sergiler: kısa devre kaldırıldıktan dakikalar sonra film katmanlarından küçük bir miktar yük yeniden ortaya çıkar. Genellikle yalnızca birkaç volt verir, ancak birkaç düzine de olabilir. Test etmeye veya sökmeye başlamadan hemen önce terminalleri tekrar kısa devre yapın.
• Multimetre kontrolünü atlamak. Bir deşarjı belgelemenin tek güvenilir yolu onu ölçmektir. Ekrandaki sıfır volt, güven ve şans arasındaki, önerilen prosedür ile sarsıntıyla sonuçlanan prosedür arasındaki farktır.

Boşaldıktan Sonra Kondansatörün Hala İyi Olup Olmadığını Kontrol Edin

Boşalmış bir kapasitör otomatik olarak sağlıklı değildir. Görsel bir incelemeyle başlayın: çıkıntılı veya kubbeli bir üst kısım, terminal pedinin etrafındaki erime izleri, kasadaki yağ çizgileri veya yanık kokusu, sayaç daha sonra makul bir kapasitans okusa bile dahili arızaya işaret eder. Ayrıca terminal plakasının alüminyum kutuyla buluştuğu tabanı da kontrol edin; buradaki çatlaklar genellikle arızalı bir basınç kesicinin ilk görünür işaretidir.

Daha sonra kapasitansı ölçün. Multimetreyi mikrofaradlara (μF) ayarlayın, probları iki terminale bağlayın ve okumanın stabil hale gelmesini bekleyin. Bunu etikette yazılı olan değerle karşılaştırın. Sağlıklı çalışan bir kapasitör içinde okur Etiket değerinin ±%6'sı . İsim plakasının altında %10 veya daha fazla yazıyorsa, dielektrik bozulmuştur ve kondansatörün değiştirilmesi gerekir; motor daha sıcak çalışacak ve yük altında çalışmayabilir.

Kapasitörün hala takılıyken nasıl test edileceği ve kararsız okumaların nasıl yorumlanacağı da dahil olmak üzere ölçüm sürecine daha derin bir bakış için buna bakın ayrıntılı AC kapasitör test kılavuzu .

Doğru Yedek Kapasitör Seçimi

Test, kapasitörün zayıf olduğunu söylediğinde değiştirme kuralları kesindir: kapasitans değerini tam olarak eşleştirin, asla daha düşük bir voltaj değeri kurmayın ve aynı terminal stilini koruyun . Örneğin 45 µF'den 40 µF'ye çıkmak, kompresör başlatma torkunu azaltır ve başlatma sırasında çekilen akımı artırarak motor ömrünü kısaltır. 240 V'luk bir sistemde 450 V'tan 370 V'a düşüş yasaldır ancak bazı şebekelerde 253 V'a sallanabilecek bir hat üzerinde hiçbir marj bırakmaz; orijinal voltaj sınıfıyla eşleşmek doğru harekettir.

Klima kondenserleri ve ısı pompaları için standart yapı şu şekildedir: CBB65 patlamaya dayanıklı kapasitör serisi , basınca duyarlı bir bağlantı kesme cihazına sahip silindirik bir alüminyum kasada metalize bir polipropilen film kapasitör. Bu yapı, sürekli AC çalışması ve yoğunlaştırıcı bölmesi içindeki kapalı, yüksek ortamlı ortam için tasarlanmıştır. Basınç kesici, dielektrik arızalanırsa dahili bağlantıyı açarak kasanın patlamasını önler; CBB65'in kompresör devreleri için varsayılan seçim olmasının ana nedeni budur.

Çin Cbb65 Patlamaya dayanıklı Kondansatör Üreticileri, Fabrika Çin'in önde gelen cbb65 kapasitör üreticileri ve Patlamaya Dayanıklı Kondansatör tedarikçileri olarak Cixi Riyi Kapasitör Fabrikası, Cbb65 Patlayıcı Kapasitör üretmektedir. Ürünü Görüntüle →

Basmalı terminallere sahip orijinal kapasitörler, uyumlu bir geçmeli terminal modeliyle değiştirilmelidir. Yaygın bir konut arızası, 35 µF 450 V yedek terminalli yedek kapasitör , adaptör olmadan doğrudan mevcut kablolara takılır. Orijinal ünite terminallere kıvrılmış veya lehimlenmiş kurşun kablolar kullanıyorsa, 25 µF 450 V kurşun tarzı kapasitör aranacak türdür.

Özel AC Cbb65 25uf 450v S2 B Patlamaya Dayanıklı Kurşun Kurşun CBB65 Patlamaya Dayanıklı C Cixi Riyi Kapasitör, Çin'e özel Cbb65 25uf 450v S2 B Patlamaya Dayanıklı Kurşundur. CBB65 Patlamaya Karşı Korumalı Kondansatör Lider üreticiler ve OEM... Ürünü Görüntüle →

Özel AC Cbb65 35uf 450v S2 Patlamaya Dayanıklı Alüminyum Muhafaza 2 2 terminal Ek Parçası Cixi Riyi Kapasitör, Çin'e özel Cbb65 35uf 450v S2 Patlamaya Dayanıklı Alüminyum Muhafaza 2 2 terminalidir. CBB65 Patlamaya Dayanıklı Kondansatör... Ürünü Görüntüle →

Sipariş vermeden önce montaj kelepçesi çapını (birçok konut tipi kondansatörde 35 mm, 40 mm, 45 mm veya 50 mm kelepçeler kullanılır) ve orijinal kutunun toplam yüksekliğini ölçün. Elektriksel olarak uyan ancak 10 mm daha uzun olan bir kapasitör, yapısal bir desteğe dokunabilir ve titreyebilir. Eski parçanın kablolarını sökmeden önce belgelenmesi gerekenler de dahil olmak üzere değiştirme iş akışının tamamı belgemizde yer almaktadır. AC kapasitör kontrolü ve değiştirme prosedürü .

Sıkça Sorulan Sorular

AC kapasitörünü düz bir tornavidayla boşaltabilir miyim?

Evet, tornavidanın tamamen yalıtılmış bir kolu varsa, kapasitör devre dışıdır ve her terminal çiftini en az beş saniye boyunca köprülersiniz. İlk çiftte yüksek bir patlama ve parlak bir kıvılcım bekliyoruz; bu, depolanan enerjinin bıçaktan dışarı atılmasıyla havanın iyonlaşmasıdır. Kulağa ciddi geliyor ama normaldir. Yine de daha sonra sonucu bir multimetre ile doğrulayın.

Kısa devre yaptıktan sonra kondansatör neden tekrar voltaj gösteriyor?

Bu dielektrik emilimdir. Yükün bir kısmı polipropilen film katmanlarına nüfuz eder ve harici kısa devre kaldırıldıktan sonra yavaş yavaş elektrot yüzeyine geri sürüklenir. Genellikle sadece birkaç volt ile birkaç düzine volt arasında değişir; acıtmaya yetmiyor ama şaşırtmaya yetiyor. Çalışmaya başlamadan hemen önce terminallere yeniden kısa devre yaptırın ve sayacı yeniden kontrol edin.

Yüklü bir AC kapasitör şarjını ne kadar süre tutacaktır?

Kapasitörün dahili sızıntı direnci yoksa şarj günlerce veya haftalarca devam edebilir. Sızdıran bir kapasitör saatler içinde kendi kendine boşalacaktır; yeni, yüksek kaliteli bir ünite ise, kondansatörün kapatılmasının ardından sabah hala yüzlerce volt okuyabilir. Asla yalnızca zamana güvenmeyin; daima terminalleri köprüleyin ve ölçün.

Hangi voltaj okuması "deşarj" olarak sayılır?

1 V'un altında standart eşiktir. 10 kΩ direnç ve 40 µF kapasitör ile voltaj yaklaşık iki saniyede 370 V'tan 1 V'un altına düşer; bu da RC ağının beş zaman sabitiyle eşleşir. Ölçüm cihazınız hala 1 V'un üzerinde gösteriyorsa kısa devreyi birkaç saniye daha basılı tutun ve tekrar ölçün.

Çalıştırma kapasitörü ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Yoğuşmalı bir ünitedeki çalıştırma kapasitörünün tipik hizmet ömrü, ısıya maruz kalma, çalışma saatleri ve hat voltajı kalitesine bağlı olarak 5 ila 10 yıldır. Teknisyenlerin çoğu, sistem hala çalışıyor olsa bile, isim plakasındaki kapasitansın %10'dan fazlasını ölçtüğünde veya gözle görülür şişkinlik gösterdiğinde kapasitörü değiştirir. Bir kondansatörü değiştiriyorsanız ve ikili ünitenin diğer bölümü de düşük toleransa yakın okuyorsa, her ikisini de aynı anda değiştirmek, tekrar servis çağrısı yapılmasını önler. Motorun aşırı ısınması ve zor başlatma da dahil olmak üzere, bir kondansatör bozulduğunda neyin yanlış gidebileceğini anlamak, bu genel bakış kapsamında ele alınmaktadır. Arızalı AC kapasitör tehlikeleri .