Motor Çalıştırma Kondansatörü Nedir?

A Motor Çalıştırma Kondansatörü Başlatma kondansatörü devreden çıktığında tek fazlı motoru çalışır durumda tutar ve yardımcı sargılardaki torkun korunmasına yardımcı olur. Klima kompresörleri, buzdolapları ve pompalar gibi yüksek başlatma torkuna ihtiyaç duyan birçok 120 V veya 240 V tek fazlı elektrik motorlarında bulunurlar.

Kondansatörler Enerjiyi Depolar ve Hızlı Bir Şekilde Serbest Bırakır:
60 çevrimli alternatif akım sisteminde kapasitörler elektriği depolar ve serbest bırakır. Bunu saniyede altmış kez yaparlar.
Kapasitörlerin boyutu performansları açısından kritik öneme sahiptir. Tıpkı bir batarya gibi, bir kapasitör de çalışma yükünü karşılayacak şekilde boyutlandırılmıştır. Küçük boyut, yeterli voltajı sağlamayacaktır ve büyük boyut, motor sargılarının aşırı ısınmasına neden olarak ömrünü kısaltacaktır.

Bir kondansatörü değiştirirken, orijinalin mikrofarad değerini (mfd veya uF), voltajını ve boyutlarını eşleştirmek önemlidir. Örneğin, yedek bir başlatma kapasitörünün uygulama için doğru kabul edilmesi için orijinal kapasitörle aynı mikrofarad mfd derecesine ve voltajına sahip olması gerekir.

Bir motor çalıştırıldığında, başlatma kondansatörü motor devresine yalnızca birkaç saniyeliğine bağlanır ve ona bir "başlatma vuruşu" veya "tork artışı" sağlanır. Bu olduğunda, başlatma kapasitörü bir santrifüj anahtarla devreden ayrılır. Motor ayarlanan hıza ulaştığında (tipik olarak tam gücünün %75'i) anahtar açılır ve motorun normal akımda çalışmaya devam etmesine izin verilir.